鸭绿江断桥

鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，1909年5月动工，1911年10月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。2006年被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区唯一一个国家级保护单位。2016年12月，入选《全国红色旅游景点景区名录》。

中文名称

鸭绿江断桥

外文名称

The Yalu River Broken Bridge

地理位置

中朝边境，鸭绿江上

气候类型

温带季风气候

占地面积

4.9公顷

景点级别

国家级AAAA级景区

门票价格

收费

开工时间

1909年5月

竣工时间

1911年10月

毁坏时间

1951年11月

鸭绿江断桥该桥原为12孔可开闭式铁路桥，总长944.2米，宽11米，最初由日本驻朝鲜总督府铁道局于1909年始为铁路桥， 从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。该桥为鸭绿江上的第一座桥梁，1943年4月日本在此桥上游百米处建成第二座铁路桥（今中朝友谊桥），此桥被改为公路桥。伪满时期，日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥（即今日之中朝友谊桥），1943年。四月启用，逐将第一桥改为公路桥。朝鲜战争期间，由于该桥作为中方支援朝鲜前线的交通大动脉具有突出的战略地位，1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。第一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”，为市级文物保护单位，1993年6月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江断桥”。桥身漆成浅蓝色，意在不忘战争，祈盼和平。后经多方提议，将桥名恢复为“鸭绿江断桥”，桥身恢复为钢铁灰色。由国防部长迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。作家陈运和到此写下散文《历史登上鸭绿江断桥》，称之“上了断桥犹如上了一节爱国主义生动教育课，知耻辱、知胜利、知天下大事跟着共和国昂首阔步走过来”。2006年被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区唯一一个国家级保护单位。